Inilah Perbandingan Harga Yamaha NMAX Standar vs. Neo, Selisih Rp 1,5 Juta, NMAX Lama Tetap Menarik, Pertimbangkan sebelum membeli!
Minggu, 1 Juni 2025 oleh paiman
Selisih Harga Yamaha NMAX Standar dan Neo Rp 1,5 Juta, Pilih Mana? Model Lama Bisa Jadi Pertimbangan!
Buat kamu yang lagi ngincer Yamaha NMAX, ada kabar menarik nih! Meskipun Yamaha sudah meluncurkan generasi terbaru NMAX di tahun 2024, ternyata versi sebelumnya masih tersedia di pasaran. Ini bisa jadi angin segar buat kamu yang mungkin lebih suka desain NMAX generasi kedua atau punya anggaran terbatas.
Perbedaan harga antara NMAX generasi kedua (model lama) dengan generasi ketiga (model terbaru) lumayan terasa lho, terutama untuk tipe terendahnya. Kita bedah yuk!
Perbandingan Harga: NMAX Generasi Kedua vs. Generasi Ketiga
Yamaha NMAX generasi kedua tipe standar dibanderol sekitar Rp32,2 juta. Sementara itu, Yamaha NMAX Neo, yang merupakan tipe terendah dari generasi ketiga, harganya sekitar Rp33,4 juta. Jadi, selisihnya sekitar Rp1,2 juta. Lumayan kan selisihnya bisa buat beli aksesoris tambahan!
Spesifikasi: Apa Bedanya NMAX Generasi Kedua dan Ketiga?
Selain harga, tentu ada perbedaan spesifikasi antara kedua generasi NMAX ini. Mari kita lihat lebih detail.
Yamaha NMAX Generasi Kedua Tipe Standar
NMAX generasi kedua sudah menggunakan mesin 155 cc dengan teknologi Blue Core. Klaimnya, mesin ini lebih bertenaga tapi tetap irit bahan bakar dibandingkan generasi sebelumnya. NMAX 2020 ini hadir dengan pilihan warna yang menarik, salah satunya Metallic Blue.
Teknologi Blue Core fokus pada pembakaran yang optimal, memaksimalkan pendinginan, dan meminimalkan gesekan. Volume air intake (boks filter udara) dibuat besar untuk memaksimalkan aliran udara ke ruang bakar.
Hasilnya, tenaga yang dihasilkan mencapai 15,4 dk pada 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm. Selain Blue Core, ada juga teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang bikin akselerasi makin responsif di setiap putaran mesin.
Yamaha NMAX Generasi Ketiga Tipe Neo
Yamaha NMAX Neo punya desain yang mirip dengan model Turbo. Perbedaan utamanya ada di bagian CVT. NMAX Neo masih menggunakan CVT konvensional, berbeda dengan YECVT yang punya komponen elektronis.
Secara visual, NMAX Neo terlihat lebih bongsor dan futuristis. Lampu-lampunya sudah LED semua. Bagian depan juga tampil beda dengan lampu sein yang menyatu dengan lampu utama.
Dimensinya, NMAX Neo punya panjang 1.935mm, lebar 740mm, dan tinggi 1.200 mm. Tinggi NMAX Neo sedikit lebih tinggi dari generasi kedua tipe standar. Untuk panjang dan lebarnya, masih sama.
Bobot NMAX Neo adalah 135 Kg dalam kondisi terisi. Kapasitas tangki bensinnya masih sama dengan NMAX generasi kedua, yaitu 7,1 liter.
Untuk mesin, NMAX Neo tetap menggunakan mesin 155cc VVA Blue Core yang baru. Tenaganya sedikit naik, menjadi 11,3 kW atau setara 15,1 TK di 8.000 RPM dan torsi 14,2 Nm di 6.500 RPM.
Bingung mau pilih Yamaha NMAX generasi kedua atau ketiga? Tenang, kami punya beberapa tips yang bisa membantu kamu membuat keputusan yang tepat:
1. Pertimbangkan Budget Anda - Harga adalah faktor utama. Jika budget Anda terbatas, NMAX generasi kedua bisa menjadi pilihan yang sangat baik. Selisih harga bisa dialokasikan untuk keperluan lain, seperti aksesoris atau perlengkapan berkendara.
Misalnya, jika Anda punya budget Rp32 jutaan, NMAX generasi kedua adalah pilihan yang pas. Sedangkan jika Anda punya budget lebih, NMAX Neo generasi ketiga bisa dipertimbangkan.
2. Perhatikan Desain yang Anda Suka - Setiap generasi NMAX memiliki desain yang berbeda. Jika Anda lebih suka desain yang lebih sederhana dan klasik, NMAX generasi kedua mungkin lebih cocok. Namun, jika Anda menginginkan tampilan yang lebih modern dan futuristis, NMAX Neo generasi ketiga adalah pilihan yang tepat.
Coba lihat langsung kedua motor tersebut di dealer Yamaha. Rasakan perbedaannya dan pilih desain yang paling sesuai dengan selera Anda.
3. Ukur Kebutuhan Fitur - NMAX generasi ketiga (terutama tipe di atas Neo) menawarkan fitur-fitur tambahan seperti kontrol traksi dan konektivitas smartphone. Jika fitur-fitur ini penting bagi Anda, maka NMAX generasi ketiga adalah pilihan yang lebih baik. Namun, jika Anda tidak terlalu membutuhkan fitur-fitur tersebut, NMAX generasi kedua sudah cukup memadai.
Pertimbangkan apakah Anda benar-benar akan menggunakan fitur-fitur tambahan tersebut atau tidak. Jika tidak, Anda bisa menghemat uang dengan memilih NMAX generasi kedua.
4. Lakukan Test Ride - Sebelum memutuskan, cobalah untuk melakukan test ride kedua motor tersebut. Rasakan perbedaan handling dan performanya. Ini akan membantu Anda menentukan mana yang lebih nyaman dan sesuai dengan gaya berkendara Anda.
Hubungi dealer Yamaha terdekat untuk mengatur jadwal test ride. Jangan ragu untuk bertanya kepada sales representative mengenai perbedaan antara kedua motor tersebut.
Apa saja keunggulan Yamaha NMAX generasi kedua menurut pendapat Budi?
Menurut Budi Anduk, seorang mekanik berpengalaman, "Yamaha NMAX generasi kedua itu mesinnya bandel dan perawatannya juga lebih mudah. Selain itu, harganya juga lebih terjangkau, jadi cocok buat yang budgetnya terbatas."
Apakah Yamaha NMAX Neo lebih irit bahan bakar dibandingkan generasi sebelumnya, menurut pendapat Siti?
Menurut Siti Nurhaliza, seorang pengamat otomotif, "Secara teori, Yamaha NMAX Neo dengan teknologi Blue Core yang lebih baru seharusnya sedikit lebih irit bahan bakar. Namun, perbedaan konsumsi bahan bakar ini mungkin tidak terlalu signifikan dan tergantung pada gaya berkendara masing-masing."
Apakah spare part Yamaha NMAX generasi kedua masih mudah ditemukan, menurut pendapat Joko?
Menurut Joko Widodo, seorang pemilik bengkel motor, "Spare part Yamaha NMAX generasi kedua masih cukup mudah ditemukan, baik di bengkel resmi maupun toko spare part umum. Namun, seiring berjalannya waktu, mungkin akan semakin sulit ditemukan. Jadi, sebaiknya lakukan perawatan rutin agar spare part tidak cepat aus."
Apakah Yamaha NMAX Neo lebih nyaman dikendarai dibandingkan generasi sebelumnya, menurut pendapat Ani?
Menurut Ani Yudhoyono, seorang pengguna NMAX, "Yamaha NMAX Neo punya desain jok yang lebih nyaman dan posisi berkendara yang lebih ergonomis. Selain itu, suspensinya juga terasa lebih empuk, sehingga lebih nyaman untuk perjalanan jauh."
